我国连接器制造商在以下方面具有优势:中国国内劳动力市场低于欧美、日本、台湾省,国内连接器企业管理人员本地化,成本低;就近的配套设施和跟踪服务可以帮助国内连接器制造商在未来的竞争格局中进一步扩大其优势。
发布时间:2021/11/08
汽车芯片的持续短缺,使得价格一直高涨,尤其是在中间商环节。近日,有市场人士透露,为应对铜、金、油、硅片等原材料的持续涨价,英飞凌、NXP、瑞萨、意法半导体等芯片公司准备提高2022年汽车芯片报价,涨幅为10%~20%。
发布时间:2021/10/26
多年来,汽车制造商一直面临着更大功率需求的挑战。在早期,汽车使用6V电池供电,直到20世纪50年代中期,汽车系统演变为12V电源,以满足更大功率的永久需求。
发布时间:2021/10/19
汽车线束是汽车电路的连接主体,是传输电子信号和电力能源的载体,主要由导线、端子、护套等复盖物构成。线束作为信息传输的中枢,关系到车辆行驶中的安全性和电子电气设备工作的可靠性,汽车线束产品是定制型产品,整车制造商及其车型具有不同的设计方案和质量标准。
发布时间:2021/08/17
半导体芯片从去年开始供应不足,给下游企业带来了很多麻烦。今年以来,汽车、手机、家电等行业也发出了芯片不足的声音。
发布时间:2021/08/13
车辆自燃是指自身发生燃烧现象,静默停放的车辆无意中在熊熊大火中自焚身亡,面对突如其来的火魔,许多用户茫然不知所措,这就是车辆自燃。
发布时间:2021/08/06
自汽车行业开始,芯片短缺最终影响最深的是汽车行业。上半年出现了似乎回暖,即将回归正轨的迹象。
发布时间:2021/08/03
一百年前奥地利和美国物理学家尼古拉·特斯拉提出无线电力传输的想法以来,无线充电技术取得了长足的进步,但在应用方面进展缓慢。直到近年来手机无线充电流行起来,无线充电才为公众所熟知。电动汽车的流行也引起了人们的好奇:无线充电可以应用于电动汽车吗?
发布时间:2021/07/29
自动驾驶技术已逐渐成熟,同时成为未来十年各大巨头和汽车公司的重大战略。
发布时间:2021/07/27
现在产生的数据比以前多了。随着数据分析工具的发展,各行各业的组织越来越重视大数据的收集和存储。
发布时间:2021/07/12