电动汽车的电动传动系统

回首过去的二十年了提高燃料效率，减少二氧化碳排放，防止全球变暖和化石燃料枯竭，加快了混合动力电动汽车(HEV)和电动汽车(EVS)的发展。特别是混合动力汽车迅速蔓延，因为有现有的汽油服务站。最近各国公布的内燃机车销售禁令政策，CO2排放条例已经收紧。因此，电气化车辆的销售显示长。目前，预测混合动力汽车与电气化车辆的占比将继续提高。但是，没有内燃机的EVs发展正在加速。因此，随着电池和充电技术的发展，电动汽车在电动汽车销售中的占比有望增加。

电动汽车或电动汽车的电动传动系统主要由高压电池和电机组成。通过高压线束连接电力传输。

电动传动系统和高压线束。

电动汽车或电动汽车的电动传动系统主要由高压电池、变频器和电机组成。如图2所示，用高压线束相互连接。连接高压电池和变频器的高压线束称为地下线束，其电线长度相对较长。连接变频器和电机的高压线束称为电力电缆，其电线长度相对较短。两个高压线束要求屏蔽性能，以免电磁噪声影响周围的电子设备和信号线。

地下的线束设置在车辆的地下，因此保护电线不受外部损坏，如石屑非常重要。保护器采用树脂保护器和金属管道。

近年来，由于变频器和电机的距离越来越短，电力电缆的长度越来越短。