高压线束布置的间隙及固定要求

高压线束是新能源汽车的核心部件之一，与低压线束相比，高压线束布置略有不同，本文主要介绍了高压线束的布置间隙要求及固定要求。

一、间隙要求

       布局间隙要适当，充分考虑到装配与返修的可操作性。

       通常，所有接头位置都预留不少于200毫米的空间，以便连接和断开操作。连接器与元件的连接应适当消除机械应力。

       鉴于电流大小的不同，商用车的高低压平行走线的距离间隔应大于400毫米，乘用车的高低压平行走线的距离应大于200毫米；如果实际情况不符合这个距离，可以考虑互相垂直走线。

二、固定要求

       对于高压线束布局，应尽量保护线束，以最小化线束与车身之间的相对运动。

       高压线束由于强度大，根据线束长度而异，需要对其进行处理，一般可选用光滑、无毛刺的支架、线槽、线夹和扎带等进行固定；在扎带固定时，应充分考虑固定方式，以便选择合适的扎带固定，避免失效。

       线束与保护部件的间距不能超过400毫米。并且高压线束不能干扰活动部件，二者的间距不能小于50毫米。

       纯电动车的动力电池放置于车辆后方下底板内，由电池前端引至高压线束从车底下方通过，距离地面较近，需要在线缆外部加波纹管保护，以防止在行驶过程中遇到路面飞溅而造成的石击等。

       有些地方由于空间需要，线束不能应用波纹管保护，可考虑在高压线束外增加塑线槽的方案来保护线束。