汽车继电器的选用

汽车继电器是指汽车工业中专门应用于电气控制的继电器，仅次于传感器，是汽车产品中使用最多的汽车电子零部件之一。汽车继电器可以简单分为PCB板继电器和保险丝盒继电器，目前主要介绍汽车继电器的直流电压继电器。

1.触点选型

一般的实践证明，触点上大约发生70%的故障，这表明正确选择和使用继电器触点很重要。

组合方法应使用大于或等于所需触点数的产品。负载类型大多数汽车继电器负载容量(称为电阻负载)。但是汽车继电器实际使用的不是电阻负载，而是感性负载、灯负载、马达负载。由于存在高冲击电流，接触稳定负载大小应根据冲击电流的大小减小。触点材料触点材料必须符合使用的负载类型，对低或中等电流必须提出特殊要求，

接点额定负载值

额定电压选择：汽车继电器额定负载一般为12V/DC，柴油机为24 V/DC。请确认使用的继电器规范。

额定电流选择：继电器的额定电流根据触点的负载性能，根据电气设备的额定电流选择相应额定电流的继电器，但普通继电器不具备低电平切换功能。认为触点开关负荷小于开关负荷是不正确的。一般来说，继电器切换负载最好认为额定电压下电流大于100毫安，低于额定电流的70%。

2.输入参数选择原则

与用户密切相关的输入量是线圈工作电压，建议将线圈额定电压5%用作直流继电器线圈末端添加的电压。吸合电压(或电流)是继电器制造厂控制、判断和评价继电器灵敏度的参数。

3.机械性能要求

安装在驾驶舱需要环境温度范围。-40 ~ 85；安装在发动机室需要环境温度范围-40 ~ 125。普通继电器基本上要满足一百万次寿命。有时继电器需要在不容易放热的环境下工作，这种环境选型需要特别注意继电器的工作温度，需要进行充分的实验进行验证。