导致汽车线束故障的4种类型

线束主要由导线、端子、连接器、包装、钉子、槽架等组成。由于大量的不规则元件组成，线束制造是一个自动化程度低、劳动密集型的行业。许多手动操作影响线束的标准化，线束制造过程中的故障是一种无法控制的故障。

1.汽车组装失效。

线束在实车上的布局和线束在实车上的布局将分散到多个部分，从而提高了装配类型和可维护性。但同时，线束接口和定位件的增加意味着失效的可能性增加。

2.固定故障。

指线束本身的定位部在固定孔或扎带处脱落，不影响功能或整车使用。功能失效是一种严重的失效方式，会导致车辆某一功能的丧失，严重影响车辆行驶和驾驶员的安全。

3.外观故障。

它是影响客户感知的故障形式。大多数线束布置在客户不适合感知的区域，但线束供应商的过程或空间会影响附着在线束上的零件的组装，从而带来匹配或美观问题。在早期设计中，应考虑线束或连接运动，包络区域是否与周围部件有干扰风险，以选择合适的位置布置固定点，以确保在满足功能的前提下美观。

4.耐久性失效。

耐久性故障是随着车辆的使用而在中间环节形成的故障方式，随着车辆的生命周期而随机发生，具有不可预测的性能。一旦失败，就会引起顾客对品牌的极大抱怨。这种故障多发生在运动部件的接触区，达到一定磨损后，初期难以察觉。